调速机构
摆轮游丝犹如腕表的“心脏”，是走时精确度的保证机制。鉴于此重要性，日内瓦印记特别要求游丝的固定方式必须相当雅致，不允许采用黏贴方式。
擒纵机构
擒纵机构位于齿轮系统与调速机构之间，是腕表良好运作的关键机制。日内瓦印记特别监督其制造品质，以确保其组件的加工精修完美无缺，同时也确保在机芯的直径范围内，擒纵机构的厚度不超过一定数值。
- 总直径超过18毫米的机芯 ：
擒纵轮的厚度不得超过0.16毫米，其与擒纵叉的接触面必须经过打磨抛光。 - 总直径小于18毫米的机芯 ：
擒纵轮的厚度不得超过0.13毫米，其与擒纵叉的接触面必须经过打磨抛光。
擒纵叉的摆动幅度必须利用固定的夹板侧壁加以限制，不得使用定位销钉或短桩型的挡柱。
螺钉与快慢针
螺钉与快慢针这两个组件与游丝的运作紧密相关。螺钉用于固定游丝，快慢针则通过对游丝有效工作长度的影响而调整腕表的走时速度。尽管固定游丝的方法非常多样，日内瓦印记却仅接受其中最为雅致的方式，并且赋予严格的使用条件。
1. 游丝可以采用滑动夹板和圆颈螺钉（形成活动外桩环）来固定。
2. 移动式螺钉座亦可被采用，但必须锁定其位置。
3. 配有稳固装置的整合式或分离式快慢针皆允许使用，超薄型机芯则例外不需配备稳固装置。
4. 调速机构即使具有回转半径不固定的摆轮亦可允许使用。
